Seis de cada diez conductores están dispuestos a restringir el uso de los GPS

Un 62 % de los conductores españoles considera que los sistemas de navegación GPS pueden suponer un elemento distracción al volante y está de acuerdo en restringir o prohibir su uso siempre que su manipulación implique cierto riesgo durante la conducción, según datos de Cetelem recogidos por Tele Atlas, compañía especializada en cartografía digital.

El estudio -realizado a partir de una muestra de 1.200 individuos españoles y con la colaboración de siete países (España, Francia, Italia, Portugal, Alemania, Bélgica y Reino Unido)- pone de manifiesto que el 95 % de los españoles anteponen la seguridad a la estética a la hora de comprarse un coche o incorporar los extras.

De esta forma, el elemento tecnológico más apreciado por casi cinco de cada diez conductores es el sistema de navegación GPS, mientras que tres de cada diez valora los sistemas de control de voz y sólo dos de cada diez el acceso a Internet desde el vehículo.

Según el informe, cada vez son más los españoles que consideran los sistemas de navegación como un elemento esencial en el equipamiento de su automóvil, hasta el punto de que el porcentaje de conductores que califican el GPS como imprescindible ha pasado de un 31 % en 2007 a un 46 % en 2008.

Según el director general de Tele Atlas Iberia, Rafael Gil-casares, “la seguridad en la conducción es uno de los temas que más se está debatiendo en los foros del automóvil. Quizás la solución sea añadir nuevos avances tecnológicos e información en estos dispositivos que reduzcan considerablemente los riegos de su uso en nuestros vehículos como son los radares, puntos negros y límites de velocidad, entre otros”.

A pesar de la polémica suscitada, las ventas de GPS en España se han disparado en el último año y un gran número de conductores lo utiliza a diario. Tele Atlas prevé que las ventas de sistemas de navegación portátil alcancen los 1,6 millones de unidades en España durante el presente ejercicio 2008, lo que supone un crecimiento del 33 % con respecto al año anterior. De esta forma, España mantendrá una cuota del 6 % dentro del mercado europeo de PNAV (Personal Navigation).

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