Las mejores sillas de coche para bebés y niños

El informe Europeo de Sistema de Retención Infantil de 2022, elaborado por RACE, ha analizado un total de 32 modelos diferentes y de todos los tamaños de las sillas de coche para bebés y niños. El objetivo de este estudio es analizar su seguridad, facilidad de uso, ergonomía y la presencia de sustancias tóxicas en los materiales para determinar cuáles son las mejores sillas de coche infantiles.

De todos los modelos analizados, solamente una silla ha obtenido la máxima calificación de 5 estrellas. En concreto, la mejor silla de coche de bebé en 2022, según este informe, es el modelo Cybex Anoris T i-Size, para niños de entre 76 y 115 centímetros de altura. O lo que es lo mismo, de entre 1 y 6 años de edad aproximadamente. Cuenta con un airbag integrado, con buena protección a choques tanto laterales, como frontales y es muy fácil de usar. Si quieres saber más, te contamos cuáles son las mejores sillas del mercado según los resultados de este estudio, que es el más actual sobre sillitas de niños y bebés.

La mejor silla de coche

La silla de coche para bebés y niños que ha obtenido la mejor puntuación, con una calificación de cinco estrellas, es el modelo Cybex Anoris T i Size. Es un modelo específico para niños de una altura comprendida entre 76 y 115 centímetros o, lo que es lo mismo, de entre 1 y 6 años aproximadamente.

Esta silla incluye su propio airbag que está integrado en la pantalla antichoque. Se despliega en unos 25 milisegundos tras el impacto. Gracias a su buena adaptación al vehículo, frena casi de manera simultánea al coche. Así, las cargas efectuadas y medidas en el estudio señalan un riesgo muy bajo de lesiones en cabeza, cuello y pecho.

Por otra parte, tal y como señalan en este informe, es la única silla infantil colocada hacia delante en la prueba de protección en caso de impacto frontal. Se instala en el coche con Isofix y pata de apoyo.

Resultados del informe

Los resultados del análisis de este informe están puntuados por estrellas, siendo cinco estrellas la puntuación máxima y una estrella la mínima. De los 32 modelos estudiados:

• Una silla ha conseguido la máxima calificación.
• 21 modelos han conseguido cuatro estrellas.
• Seis sillas han conseguido tres estrellas.
• El resto, las otras cuatro, tienen una valoración de una estrella y su calificación es deficiente. Es decir, que, en este caso, el RACE las considera como las peores sillas y desaconseja su uso.

Modelos de sillas analizados

Los 32 modelos de sillas analizados son los que aparecen en la tabla de la siguiente imagen.

Leyenda de la tabla:

++ equivale a cinco estrellas
+ equivale a cuatro estrellas
O equivale a tres estrellas
Θ son dos estrellas
– es una estrella

En esta tabla se muestran los resultados del análisis de las sillas en diferentes parámetros:

• Normativa de homologación o, lo que es lo mismo, altura que debe tener el niño que use la silla.
• Seguridad en colisión frontal y lateral: Las mejores sillas deben proteger a los niños incluso en accidentes muy graves, incluso en aquellos de mayor gravedad de los que se han realizado para el informe.
• Uso, limpieza y confección: Es primordial. El buen uso de la silla, que sean fáciles de colocar e intuitivas, es clave para garantizar la seguridad.
• Ergonomía: Deben ser cómodas para el niño, que debe sentirse relajado, cómodo y con suficiente espacio.
• Sustancias tóxicas: Los fabricantes de sillas deben ajustarse a las normativas legales sobre el uso de algunas sustancias tóxicas en juguetes o materiales textiles.

Las sillas de coche infantiles con 4 estrellas

Las 21 mejores modelos de sillas que han obtenido la segunda calificación más alta son las siguientes:

De hasta aproximadamente un año, todas tienen cuatro estrellas. Son:

• Maxi-Cosi CabrioFix i-Size + CabrioFix i-Size Base
• Graco Snugessentials + Isofamily iSize Base
• Maxi-Cosi CabrioFix i-Size
• Foppapedretti Next i-Size
• Foppapedretti Next i-Size + Isofix Base Next i-Size

Hasta aproximadamente un año y medio, todos los modelos analizados han conseguido las cuatro estrellas:

• Cybex Aton B2 i-Size + Base One
• Nuna Pipa Next + Base Next
• Recaro Avan + Avan/Kio Base
• Cybex Aton B2 i-Size
• Nuna Pipa Next
• Peg Perego Primo Viaggio SLK + i-Size Base
• Peg Perego Primo Viaggio SLK
• Recaro Avan

Hasta 4 años de edad aproximadamente, solo tres de los modelos analizados han conseguido una calificación de cuatro estrellas. Son los siguientes modelos:

• Maxi-Cosi Mica Pro Eco i-Size
• Maxi-Cosi Pearl 360 + FamilyFix 360 Base
• Nuna Todl Next + Base Next

De uno a cuatro años, han conseguido esta calificación los siguientes modelos:

• Besafe iZi Modular RF X1 + iZi Modular i-Size Base
• Recaro Kio + Avan/Kio Base
• Britax Römer Dualfix 3 i-Size + Flex Base iSense

De 4 a 12 años, los siguientes modelo:

• Britax Römer Kidfix M i-Size
• Graco EverSure i-Size

Resultados en seguridad

Dentro del área de seguridad, el estudio de RACE ha estudiado tres diferentes puntos:

1. Colisión frontal
2. Colisión lateral
3. Recorrido del cinturón
4. Fijación de la silla.

En el caso concreto de colisión frontal, de todas las sillas, 14 modelos han obtenido la calificación más alta, de cinco estrellas. Son las siguientes.

• Cybex Anoris T i-Size
• Besafe iZi Modular RF X1 + iZi Modular i-Size Base
• Cybex Aton B2 i-Size (con y sin Base One)
• Foppapedretti Next i-Size
• Graco Snugessentials + Isofamily i-Size Base
• Maxi-Cosi CabrioFix i-Size (con y sin CabrioFix i-Size Base)
• Nuna Pipa Next (con y sin Base Next)
• Peg Perego Primo Viaggio SLK (con y sin i-Size Base)
• Recaro Avan (con y sin Avan/Kio Base)

Todas soportan el cuerpo del niño, que queda presionado contra la estructura durante el impacto. Ello permite que las tensiones en el cuello y cabeza sean particularmente bajas. A excepción del modelo Cybex Anoris, todas las demás sillas estaban orientadas hacia detrás para someterse a esta prueba.

En el caso de impacto lateral, solamente ocho modelos del total de sillas analizadas han obtenido las cinco estrellas. Son:

• Cybex Anoris T i-Size
• Besafe iZi Modular RF X1 + iZi Modular i-Size Base
• Maxi-Cosi CabrioFix i-Size
• Nuna Todl Next + Base Next
• Joie i-Spin Grow
• Peg Perego Primo Viaggio SLK (con y sin + i-Size Base)
• Graco EverSure i-Size

Todas ofrecen buena retención a la estructura de la silla, que es la que absorbe la energía del impacto. Las cargas medias evaluadas en esta prueba indican un riesgo muy bajo de sufrir lesiones.

En cuanto al recorrido del cinturón, solo en seis modelos el cinturón puede ajustarse de forma adecuada a medida que el niño va creciendo. Estos modelos son los que han recibido la máxima calificación.

• Besafe iZi Modular RF X1 + iZi Modular i-Size Base
• Britax Römer Dualfix 3 i-Size
• Flex Base iSense
• Britax Römer Kidfix M i-Size
• Foppapedretti Next i-Size (con y sin «Isofix Base Next i-Size)
• Graco EverSure i-Size
• Maxi-Cosi Mica Pro Eco i-Size

El resto de los modelos no tienen características negativas, pero tampoco destacables. Por ello están valoradas con cuatro estrellas. La excepción es el modelo Kinderkdraft Comfort Up, que no se adapta bien y no ofrece toda la seguridad que debería.

Por último, la fijación de la silla es un parámetro que no ha alojado resultados muy dispares. Existen pocas diferencias en los modelos analizados, pero ninguno alcanza la máxima puntuación, sino que 23 modelos consiguen cuatro estrellas y los otros nueve una calificación de tres estrellas.

Resultados de uso

Los resultados de uso evalúan si la silla puede instalarse de forma correcta e intuitiva, con un el menor número de pasos posible. Del total de modelos, 18 han conseguido una puntuación de cuatro estrellas. Por el contrario, ninguno ha sido calificado con las cinco estrellas. Puedes consultar los modelos específicos que han conseguido una estrella en esta prueba en la tabla que te hemos dejado al principio. Los modelos de máxima puntuación son los que tienen un símbolo más en la columna facilidad de uso.

Para conseguir los resultados, se han tenido en cuenta el nivel de riesgo de no saber instalarlo o colocarlo mal, la facilidad de abrochar al niño, que los arneses sean fáciles de poner y quitar y la posibilidad de conversión de la silla o ajuste del tamaño. También han tenido en cuenta en este examen la limpieza y los acabados, así como la claridad de las instrucciones de uso del producto.

Resultados en ergonomía

Para que los cinturones y refuerzos laterales puedan proteger al niño al máximo, este debe viajar cómodo y relajado. Por este motivo, en esta prueba no solo se tienen en cuenta la posición del asiento, el espacio disponible o la comodidad, sino también el espacio que ocupa la silla en el interior del vehículo. Hay dos modelos que han obtenido la máxima puntuación:

• Foppapedretti Next i-Size
• Urban Kanga Uptown Model TV107

Resultados en sustancias tóxicas

Para llevar a cabo este examen, los investigadores toman una muestra compuesta de todas las partes de la silla con las que el menor entra en contacto. A continuación, se analiza el contenido para detectar sustancias nocivas. En concreto, de los 32 modelos analizados, 24 han conseguido la calificación de cinco estrellas.

• Maxi-Cosi CabrioFix i-Size + CabrioFix i-Size Base
• Graco Snugessentials + Isofamily iSize Base
• Maxi-Cosi CabrioFix i-Size
• Cybex Aton B2 i-Size + Base One
• Nuna Pipa Next + Base Next
• Recaro Avan + Avan/Kio Base
• Cybex Aton B2 i-Size
• Nuna Pipa Next
• Peg Perego Primo Viaggio SLK + i-Size Base
• Peg Perego Primo Viaggio SLK
• Recaro Avan
• Maxi-Cosi Mica Pro Eco i-Size
• Maxi-Cosi Pearl 360 + FamilyFix 360 Base
• Graco Turn2Me
• Joie Spin 360
• Joie i-Spin Grow
• Besafe iZi Modular RF X1 + iZi Modular i-Size Base
• Recaro Kio + Avan/Kio Base
• Britax Römer Dualfix 3 i-Size + Flex Base iSense
• Cybex Anoris T i-Size
• Kinderkraft Comfort Up
• Britax Römer Kidfix M i-Size
• Graco EverSure i-Size
• Casualplay Backfix i-Size

Han conseguido la máxima puntuación porque no se ha detectado rastro de ninguna sustancia nociva o se encontraron en una cantidad muy pequeña, por encima del límite de detección.

Consejos de compra

A la hora de elegir la mejor sillita para tu bebé hay que tener muchos factores en cuenta, puesto que no todas se ajustan de la misma forma a los coches. Aquí te dejamos otro enlace para que mires más reviews de sillitas. Lo ideal es que si la tienda lo permite, pruebes directamente la silla en el coche para ver el ajuste real del producto al modelo de tu vehículo.

¿Cómo saber si está bien ajustada al vehículo? Un indicador clave es que la silla tiene que estar muy bien sujeta al coche. A la hora de tener sujeta la silla, los cinturones tienen que estar completamente rectos y no tener pliegues.

En el caso concreto de los modelos de portabebés, hay que tener especial cuidado con los cinturones de seguridad, puesto que algunos no abarcan todo el aparato.

Tipos de homologación

Depende de la homologación de la silla, será válida para un tipo de vehículos concretos:

• Los modelos de sillas con homologación semiuniversal no sirven para todos los coches.
• Los modelos con homologación según la norma i-Size puede instalarse en todos los asientos que tengan la aprobación i-Size.
• Las sillas ISOFIX con Top Tether solo se pueden instalar en los vehículos que cuentan con los anclajes específicos.

Cómo instalar una silla en un coche

Hay que comprobar cómo debe realizarse la correcta colocación de la silla en el manual de instrucciones del coche y compararlo con el propio de la silla. Hacerlo bien implica una seguridad total, mientras que hacerlo mal supone un grave riesgo en la seguridad de los niños. Algunos aspectos a tener en cuenta a la hora de instalar la silla son:

• Quitar el abrigo al niño
• El cinturón tiene que estar lo más pegado al cuerpo
• No cambiar de silla antes de tiempo por otra más grande
• En el caso concreto de los modelos de portabebés: Lo primero que hay que hacer es colocar el cinturón encima de la zona de los pies de la silla y abrocharlo después. La parte diagonal del cinturón que queda en el respaldo se debe llevar a la parte de detrás de la zona de la cabeza.
• Las guías del cinturón en el caso del portabebés son azules, aunque en los modelos más nuevos son verdes.
• Es importante que el cinturón del vehículo se introduzca en las guías que vienen incorporadas en el portabebés.
• Por otra parte, las sillas que se instalan en el mismo sentido de la circulación, las guías son de color rojo o en los modelos más nuevos, verdes.
• En estos aparatos la altura del respaldo se ajusta para adaptar la silla a la altura del menor a medida que crezca. En una buena instalación la cabeza debe estar protegida en los laterales del respaldo y el cinturón queda centrado en el hombro.
• En cuanto a la ubicación, los niños deben viajar en el asiento trasero tal y como detalla la normativa. Solamente en casos excepcionales, pueden viajar delante. Aquí te explicamos todo lo que necesitas saber sobre cuándo pueden viajar los niños en el asiento delantero.

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