Las 10 preguntas que más se fallan en el examen teórico de conducir

ACTUALIZACIÓN 2024: Las diez preguntas que más se fallan en el examen de conducir

Preguntas relacionadas con la señalización, con la forma correcta de adelantar, el uso de los carriles VAO, de la normativa acerca de los patinetes eléctricos y hasta de cómo proceder con la señalización en caso de avería. Estas son las cuestiones que más se fallan en el examen teórico de conducir que ha recogido la compañía PONS Seguridad Vial, editorial de formación vial, tras un análisis de los resultados de los test de dos millones de aspirantes a conductores examinados durante 2023.

Si quieres consultar todos los detalles, a continuación puedes conocer cuáles son las preguntas concretas que más se fallan, así como la respuesta correcta y la explicación a cada una de las cuestiones.

Las preguntas que más se fallan en el examen de conducir de coche

Los resultados de este estudio se han recogido de los más de dos millones de tests online que se han realizado durante 2023 a través de la plataforma de la compañía. Fernando Solas, responsable de formación de la entidad, explica que en comparación con otros análisis anteriores, este año se ha detectado un 50 % más de las preguntas falladas que están vinculadas a la normativa. Y destacan aquellas relacionadas con los adelantamientos, el uso de los carriles VAO, circulación de Vehículos de Movilidad Personal y de señalización obligatoria en caso de avería.

Cuando llueve poco o después de haber llovido, ¿qué debe hacer antes del cruce o adelantamiento, especialmente si se trata de vehículos voluminosos o pesados?

Las posibles respuestas a esta pregunta son las siguientes:

1. Disminuir la velocidad, accionando el freno de estacionamiento.
2. Poner en funcionamiento el limpiaparabrisas a la velocidad más rápida.
3. Advertirlo mediante destellos o señales acústicas.

La respuesta correcta es la B porque al cruzar con otro vehículo, especialmente si es voluminoso y hay agua en la vía, salpicará agua al parabrisas, por lo que es aconsejable activar el limpiaparabrisas.

La clave a esta pregunta es que al cruzarnos o adelantarnos con otros vehículos con lluvia o agua en la vía, se pierde visibilidad al salpicar más agua sobre el parabrisas. Y si el cruce o adelantamiento es a un vehículo voluminoso, se verá incrementada la cantidad de agua.

En esta curva sin visibilidad, ¿está permitido adelantar?

A esta pregunta se establecen las siguientes respuestas:

1. No, en ningún caso.
2. Sí, pero solo a vehículos de dos ruedas.
3. Sí, sin invadir el sentido contrario.

La respuesta correcta es la tercera porque queda prohibido adelantar en las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida.

La clave a esta pregunta es que no puede adelantarse en todo lugar o circunstancia en que la visibilidad no sea suficiente, a no ser que los dos sentidos de la circulación estén claramente delimitados y la maniobra pueda efectuarse sin invadir la zona reservada al sentido contrario.

Un turismo que lleva el distintivo ambiental que aparece en la imagen, clasificado
como “0” emisiones, ¿está autorizado a circular por el carril habilitado para vehículos de alta ocupación (VAO)?

Las posibles respuestas a esta pregunta son:

1. Sí, aunque vaya solo el conductor.
2. No, salvo que por los paneles de mensaje variable se autorice su acceso.
3. Sí, siempre que esté ocupado por al menos dos personas, incluido el conductor.

La respuesta correcta es la primera. La explicación es que el uso del carril habilitado para VAO queda limitada a motocicletas, turismos y vehículos mixtos adaptables que estén ocupados por dos personas, como mínimo, incluyendo al conductor.

De manera adicional, el carril puede ser usado también, aunque solamente lo ocupe un conductor, por los siguientes:

• Motocicletas de dos o tres ruedas.
• Turismos clasificados como cero emisiones.
• Turismos clasificados como ECO, C o B cuando esté indicado en los paneles de mensaje variable colocados a la entrada del carril. Estos vehículos deberán ir identificados con el adhesivo ambiental correspondiente.

En caso de avería en esta vía, ¿cómo debe colocar los triángulos de preseñalización de peligro?

1. Dos triángulos, a 100 metros de distancia.
2. Dos triángulos, uno por delante y otro por detrás del vehículo, a 50 metros.
3. No estoy obligado a colocarlos.

La respuesta correcta es la última y la explicación la siguiente: Si por accidente o avería se genera un obstáculo en la vía, se debe retirar lo antes posible. Para ello, señaliza el vehículo o la carga que ha quedado en la calzada o en el arcén enciendo las luces de emergencia, si es de noche o con poca visibilidad dejo encendidas las luces de posición.

En este caso, hay que colocar los dispositivos de preseñalización de peligro, en el lado derecho, en el sentido de nuestra marcha a 50 metros como mínimo y visibles desde 100 metros.

• En las vías de dos sentidos, uno por delante y otro por detrás del vehículo.
• En las vías de un sentido único o más de tres carriles hay que poner uno detrás del vehículo, salvo que sea una autopista o autovía.

Esta señal prohíbe…

Las tres respuestas posibles son:

1. Girar a la derecha, únicamente.
2. Girar a la izquierda, únicamente.
3. Girar a la izquierda y cambiar el sentido de la marcha.

La respuesta correcta es la última porque esta es la señal R-303 que prohíbe girar a la izquierda, incluye también la prohibición del cambio de sentido de la marcha.

¿Cuál es la sanción por utilizar, sujetando con la mano, el teléfono móvil mientras se
encuentra en un semáforo en rojo?

Las posibles respuestas son las siguientes:

1. Pérdida de 6 puntos y 500 euros.
2. Pérdida de 6 puntos y 200 euros.
3. Pérdida de 3 puntos y 200 euros.

La respuesta correcta es la segunda. La explicación es que usar el teléfono móvil sujetándolo con la mano mientras se conduce es una infracción grave y conlleva la pérdida de 6 puntos del carnet, así como una multa de 200 euros.

¿Puede circular por vías interurbanas un vehículo de movilidad personal?

Las posibles respuestas son las siguientes:

1. Sí, si lo hace por el arcén.
2. No, debe circular solo por vías urbanas y travesías.
3. No.

La respuesta correcta es la última. Porque el conocido como patinete eléctrico tiene prohibido circular por vías interurbanas, autopistas y autovías que transcurren dentro de poblado, así como por túneles urbanos y travesías. Y por supuesto por la acera.

¿Puede circular cualquier vehículo por una calzada con esta señalización?

Las respuestas son las siguientes:

1. No, porque es una vía exclusiva para automóviles.
2. Sí.
3. Sí, excepto motocicletas de dos ruedas sin sidecar.

La respuesta correcta es la B. La explicación es que la señal de la imagen obliga a los conductores de automóviles, excepto motocicletas, a circular por la calzada a cuya entrada esté situada.

¿Se permite hacer uso de ráfagas con el alumbrado de largo alcance para advertir al
vehículo que le precede la intención de adelantar?

Las respuestas a elegir son:

1. No.
2. Sí, pero únicamente fuera de poblado.
3. Sí, tanto en poblado como fuera de poblado.

La respuesta correcta es la última. En concreto, las ráfagas pueden usarse tanto dentro, como fuera de poblado, para las siguientes acciones:

• Advertir el propósito de adelantar.
• Evitar un posible accidente.
• Advertir que se realiza un servicio de urgencia.

¿Cómo se debe circular en una pendiente ascendente con nieve?

En este caso, las respuestas a elegir son las siguientes:

1. Con una relación de marchas cortas.
2. Con una relación de marchas lo más alta posible.
3. Lentamente y reteniendo el vehículo.

La respuesta correcta es la segunda. El motivo es que con nieve disminuye la adherencia, por ello, hay que tener en cuenta las siguientes recomendaciones:

• Circular de forma lenta
• Aumentar la distancia con el vehículo de delante.
• Emplear una relación de marchas lo más alta posible pero a la vez adecuada y compatible con la seguridad.
• Tener los neumáticos y frenos en buen estado.

Noticias » Coches » Tráfico » Las 10 preguntas que más se fallan en el examen teórico de conducir