El boom urbanístico dispara en un 20 % la cifra de rotondas en el último año

El ‘boom’ urbanístico experimentado por las principales ciudades españolas, unido a la necesidad de regular el tráfico e incrementar la seguridad vial disparó en un 20 % el número de rotondas en las vías españolas durante el último año, hasta superar las 23.000 en la actualidad, según revela un estudio elaborado por Tele Atlas, proveedor mundial de mapas digitales y contenidos dinámicos para soluciones de navegación y localización.

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El estudio de Tele Atlas -realizado a partir de un sistema propio de gestión y detección de cambios basado en más de 50.000 fuentes diversas y 200.000 actualizaciones cartográficas anuales -muestra que durante el último año se incorporaron más de 3.800 rotondas nuevas a las calles y red de carreteras de España, lo que supone una nueva por cada cinco construidas. Curiosamente, las provincias que más vieron crecer la cifra de rotondas coinciden con aquellas zonas costeras de mayor desarrollo turístico como son Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife o el Archipiélago Balear donde se construyó el 20 % de las glorietas nuevas, más de 763 plazas nuevas.

Por otro lado, el ‘boom’ urbanístico propició que provincias como Toledo, Segovia y Zaragoza experimentaran también los mayores incrementos en el número de rotondas, sumando casi 500 nuevas en el último año. Los Planes de Urbanismo de las capitales manchega y castellanoleonesa, favorecidos por las obras del AVE, así como el desarrollo de nuevas infraestructuras con motivo de ExpoZaragoza en la capital aragonesa han propiciado la construcción de estas glorietas.

Por el contrario, entre las provincias que menos rotondas añadieron a sus callejeros durante el último año se sitúan Guipúzcoa, con sólo cuatro glorietas nuevas, seguida de Huelva, con seis; Jaén, con quince y, finalmente, Burgos y Granada, con 19 y 26 rotondas nuevas, respectivamente.

Provincias españolas con mayor incremento de rotondas

Fuente: Base de datos de Tele Atlas.

Por otro lado, el estudio de Tele Atlas pone de manifiesto que las grandes capitales concentran, como es lógico, la mayor cifra de glorietas en sus vías. Así, los núcleos urbanos de Madrid, Barcelona, Valencia, Alicante, Málaga y Sevilla acumulan el 37 % del total de rotondas en España. Los complejos planes de urbanismo de estas ciudades y la necesidad de regular el acceso a nuevas zonas residenciales o centros comerciales y de ocio son, entre otras, las razones principales del uso de estos elementos viarios.

Provincias españolas con mayor número de rotondas

Fuente: Base de datos de Tele Atlas.

El estudio de Tele Atlas muestra que las provincias que cuentan con menor número de rotondas construidas en sus calles y vías coincide con aquéllas con menor volumen de tráfico, como son Soria (60), Zamora (106), Teruel (112) y Palencia (116) o las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla con 22 y 16 glorietas, respectivamente. Finalmente, el informe concluye que la densidad de tráfico que están ganando progresivamente las ciudades españolas está favoreciendo la proliferación de rotondas, puesto que disminuyen los accidentes, controlando la velocidad y obligando prácticamente a parar antes de incorporarse. Además, facilitan la regulación del tráfico sin necesidad de semáforos y suponen una alternativa eficaz para evitar los cruces complicados o peligrosos de las grandes urbes.

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