Cuánto cuesta pintar un coche en España
Pintar la carrocería de un coche no es un trámite precisamente barato, aunque su precio varía enormemente en función de la localidad en la que lo pintes. En concreto, hay diferencias de más de 1.000 euros entre los lugares más caros y los más baratos. Por este motivo, no es fácil dar una respuesta única sobre cuánto cuesta pintar un coche completo, puesto que además de la ubicación, en el precio final influyen otros factores, como el tipo de pintura, el taller, color y tamaño del vehículo.
Contenido de la información:
Cuánto vale pintar un coche completo en España
El precio de pintar un coche en España depende de varios factores, entre ellos:
- Tipo de pintura elegida. Puede ser vinilo líquido, mate o metalizada, principalmente. Este último es el tipo de pintura más cara, mientras el vinilo líquido es el más barato y el mate tiene un precio intermedio.
- Tamaño del vehículo. La regla en este aspecto es sencilla. Cuanto más grande es el coche, más caro va a salirte pintarlo. Esto es porque se requieren más horas de trabajo para pintarlo y un mayor gasto de material para hacerlo.
- El color del que quieras pintar. Existen diferencias de precios entre los distintos colores de las gamas cromáticas. En este sentido, influyen las modas y la cantidad de demanda de un mismo color en un momento determinado.
- La comunidad autónoma o provincia. En España, cada localidad tiene un precio medio distinto para pintar el coche. Para que te hagas una idea, en lugares céntricos como Madrid y Barcelona el coste es bastante más elevado que en otras zonas rurales. Norma que no solo se aplica a la pintura de los coches, sino a una gran multitud de servicios.
- Taller. También influye el tipo de taller en el que realices la operación. Normalmente, los concesionarios oficiales de las grandes marcas de automóviles suelen tener unos precios más elevados que los talleres independientes.
Teniendo en cuenta todo lo anterior, la horquilla de precios en las que se mueve el coste de pintar un coche en España se encuentra entre los 700 en los sitios más baratos y los 2.000 euros en los más caros. Datos que hacen una media de unos 1.300 euros aproximadamente por pintar un coche completo en España.
Cuánto cuesta pintar una pieza del coche
Pintar una pieza del coche es mucho más barato. Para determinar la cantidad final también hay que tener en cuenta la localidad, el tamaño de la pieza, el taller elegido, color y tipo de pintura. Pero, de manera general, el precio medio de pintar una pieza de un coche es de unos 100 euros. Aunque hay algunas partes del vehículo, como el capó, que tienen un precio más elevado y cuyo coste se encuentra entre los 200 y 300 euros.
¿Se puede pintar el coche gratis?
Una opción es dar un parte al seguro para pintar el coche si ha sufrido algún golpe o arañazo. El problema, en estos casos, es que la póliza solo va a cubrir las partes más afectadas y no todo el coche. Pero es una fórmula para pintar aquellas partes que tengas con arañazos o golpes y no pagar por ello.
Trámites para cambiar el color de tu coche
Cualquier persona puede cambiar el color de su vehículo siempre que quiera. Pero, si decides hacerlo, tienes que avisar a la Dirección General de Tráfico de este cambio. El motivo es que esta entidad tiene que actualizar en sus bases de datos y en el permiso de circulación que el coche ha cambiado de color.
Además de en la DGT, hay que notificarlo al seguro del coche, puesto que, en caso de accidente, si la entidad no tiene constancia del cambio de color, podría no cubrir los daños ocasionados aunque estén contemplados en la póliza.
Dónde pintar el vehículo
Pintar el coche no es un procedimiento barato, pero porque tampoco es sencillo de ejecutarlo. Darle una capa de pintura al coche protege y ayuda a conservar mejor la carrocería del vehículo. Motivo por el que no hay que buscar siempre lo más barato, sino un equilibrio entre precio y calidad.
En los talleres con personal especializado pueden ofrecerte garantías del proceso, puesto que pintar no solo consiste en aplicar la pintura y ya. Por el contrario, este es un procedimiento delicado en el que hay que desmontar algunas piezas o paneles si se pinta por partes, lijar partes de la carrocería, dar una capa de imprimación, aquellas que sean necesarias de pintura y un remate final con laca o barniz.
Además, en estos talleres tienes a tu disposición un montón de gamas de colores para elegir el que más se parezca al tuyo o, por el contrario, cambiar por completo el aspecto de tu vehículo.