BYD es la marca que más crece en vehículos eléctricos y se coloca detrás de MG, Tesla y Omoda

Los tres modelos del fabricante chino BYD más vendidos.

03.01.2025 - 11:20h Actualizado 03.01.2025 - 12:43h

El futuro de la movilidad pasa por la electrificación y los fabricantes chinos de automóviles lo tienen claro. Las marcas de coche chinas disparan sus ventas en el mercado español. MG, BYD y Omoda son las tres marcas chinas más vendidas en nuestro país en 2024. En el caso concreto de BYD, ha logrado matricular en España 5.394 vehículos, lo que supone casi nueve veces más que las unidades vendidas en 2023.

En 2023, los coches BYD ya se vendieron más que los Tesla y ganaron la batalla de vehículos 100 % eléctricos. Y es que en todo el mundo ha vendido más de cuatro millones de unidades eléctricas. Con estas cifras se sitúa en el quinto puesto del mayor fabricante mundial, a la espera de la publicación de los datos de otros fabricantes como Renault o el Grupo Stellantis.

Modelos más vendidos

En 2024 esta marca asiática ha pasado de tener solo tres vehículos en su catálogo a tener 8 coches enchufables:

BYD Atto 3, un SUV del segmento C que es el modelo de la marca más vendido en España.
BYD Dolphin, un turismo del segmento C
BYD Seal, una berlina del segmento D
BYD Seal U, un SUV familiar del segmento D
BYD Seal U DM-i, el primer híbrido enchufable de la marca vendido en suelo europeo
BYD Tang, un SUV del segmento E
BYD Han, una berlina del segmento E
BYD Sealion 7, el último lanzamiento. Un SUV cupé del segmento D

De todos, el fabricante chino destaca al BYD Seal U DM-i, el vehículo híbrido enchufable más vendido en España durante el último trimestre de 2024, con un total de 1.227 unidades matriculadas.

Otra de las grandes mejores de BYD se encuentra en el ámbito comercial. El fabricante de baterías líder mundial sigue expandiéndose y cuenta con una red de 27 concesionarios oficiales en toda España y prevé ampliar esta cifra con dos aperturas más a lo largo de 2025.

	Diciembre 2024	Diciembre 2023	Hasta diciembre 2024	Hasta diciembre 2023	Porcentaje de año a año
Vehículo de nueva energía	466,441	308,972	4,304,073	3,045,231	41,34 %
Vehículo de pasajeros	460,719	308,107	4,281,084	3,033,662	41,12 %
Vehículo eléctrico a batería	189,759	176,373	1,777,965	1,589,571	11,85 %
Vehículo eléctrico híbrido enchufable	270,960	131,734	2,503,119	1,444,091	73,34 %

BYD ha logrado alcanzar los 4,27 millones de unidades vendidas en 2024, de las cuales más de 500.000 fueron comercializadas en el pasado mes de diciembre. El fabricante chino exportó a todo el mundo en el último año 417.024 coches eléctricos e híbridos enchufables. Esto supone un 71,9 % más de los que vendió fuera de su país en 2023.

Estas cifras al alza del fabricante chino son las que le han permitido competir con Tesla dentro del sector de ventas de vehículos eléctricos. No obstante, BYD tiene un problema de expansión que la marca de Elon Musk no tiene: su exportación a Estados Unidos se ha visto frenada debido a los duros aranceles del país americano al mercado chino.

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